众所周知，电缆一般都会具有绝缘的功能。因此交联电缆也不能例外。所谓绝缘就是使用不导电的物质将带电体隔离或包裹起来，以对触电起保护作用的一种安全措施。交联电缆绝缘对生产工艺有什么要求呢?

　　交联电缆绝缘对生产工艺的要求：

　　1、对导体的清洁要求。

　　铜铝导体除应光亮柔软，紧压不松股等要求外，在导体线盘上应有防尘防水遮盖， 如在导体上滴入雨水，水分渗入导体后进入主机绝缘，因螺杆压力达30Mpa，致使水汽凝缩成极小的微孔。而且，当交联电缆进入交联管后，温度上升约3倍，压力下降达数十倍，极小的微孔扩大数十倍，从而在交联电缆绝缘内形成一圈雾状的晕环。经热风吹后，将导体温热有助于导体 和内半导电料的粘合，防止挤筒内半导电料的污粘，并可适当提高生产线速度，特别在冬季提高较大。

　　2、绝缘料和半导电料的干燥要求。

　　绝缘料为憎水型材料，如果绝缘料未受潮，在开箱使用时，一般不要求干燥，半 导电料含有大量碳黑为亲水性材料，一定要进行干燥处理，生产线中设有绝缘料干燥装置，如对料亦进行干燥，也未尝不可，但半导电料在生产批量大，由于设备容 量小而缩短干燥时问是不允许的，生产批量大，采用附加干燥房对大批半导电料进行干燥，才能保证产品质量。

　　3、主机温控精度要求。

　　绝缘料的加工温度范围约在115～1300 C近15 0C左右范围内变化，加工工艺范围是宽的，但考虑到绝缘料在主机内停留及其某些不正常生产等综合因素，不致使绝缘料在主机内产生先期硫化。而且，在验收规范中，对lOkV电缆的温控精度取为±5 0C，对35kV 电缆的温控精度为正负2 0C是安全的。

　　另外，交联电缆绝缘料在主机内停留时问较长，为避免绝缘料先期硫化，应注意控制机筒温度，在停车时应加入开车料，并将交 联料顶出来，开车料为热塑性料，且价格便宜，使用开车料可避免在螺杆内残留烧焦的粒子，保证电缆绝缘的质量，采用开车料还可使操作工有充分的时间校正绝缘的偏芯度，绝缘正公差和偏度小的电缆厂，交联电缆材料消耗量可减到最少，必然会带来很高的技术经济效果。